近年来成品油的价格不断上涨,特别是今年,涨幅较快,在今年第二次提升油价之后,成品油零售价一度突破了八元,油价的上涨对汽车行业发展产生了严重的冲击,特别是目前汽车产业处于低迷期。油价的上涨除了给汽车产业带来了冲击,也影响了我国全电动叉车的市场。
内燃叉车具有稳定性好,宜于重载,且无使用时间限制,因此一直以来内燃叉车一直占据着我国叉车市场80%的市场份额,然而随着油价的上涨和电动叉车的迅猛发展,这一市场份额在逐渐减少,越来越多的客户更青睐于全电动叉车。全电动叉车采用的是电驱动,具有无污染、易操作、节能高效的优点,符合经济的发展规律以及国民经济发展的环保、节能要求,因此港口、仓储、烟草、食品以及轻纺等行业逐步取代了内燃叉车。
由于全电动叉车的载重量略逊于内燃叉车,因此未来在不断提高叉车产品性能的同时应不断提升载重。目前全电动叉车最常困扰的问题在电池使用寿命的长短问题,而在设计上运用再生制动功能,则能很好的延长电池的使用寿命,而且还能减少能耗,实现节能环保的要求。再生制动功能也称之为反馈制动,是一种常用于汽车或者铁路列车上的制动技术,是在制动时将车辆的动能转化以及储存起来,在有用的时候使用,而不是变成无用的热。
在未来几年里,随着我国物流、零售业、食品以及饮料等行业的发展,随着人们的环境保护要求越来越严格,全电动叉车占据的市场份额会越来越高。全球油价的飚升,这种趋势越来越不可逆转,而且这种趋势会越来越快,随着科技的进步,电动叉车以及未来新能源工业车辆必将有着长足的进步。